Informe de tráfico de los aeropuertos europeos en 2017

Publicado el martes, 6 febrero 2018 en Aeropuerto de Alicante ElcheAeropuerto de Barcelona-el PratAeropuerto de BilbaoAeropuerto de Madrid-BarajasAeropuerto de MálagaAeropuerto de SevillaAeropuerto de ValenciaAeropuerto Murcia San Javier CorveraAeropuerto Palma de Mallorca

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Hoy se publica el informe de la asociación ACI Europe (Airports Council International) sobre el tráfico europeo de 2017, que incluye todos los tipos de vuelos de pasajeros de líneas aéreas: vuelos regulares, low cost, charter y privados.
En general lo reportan como un muy buen año, con un crecimiento en el número de pasajeros del 8,5% , y habla del mejor crecimiento reportado de los últimos 13 años.

El tráfico de pasajeros en los aeropuertos fuera de la Unión Europea creció una media del 11,4%, frente al valor negativo de -0,9% del 2016, recuperándose de sus números rojos tanto aeropuertos turcos y rusos. Pero fueron los aeropuertos de Georgia, Ucrania, Moldavia e Islandia los que crecieron más del + 20% .

Paralelamente, los aeropuertos de la Unión Europea registraron valores de crecimiento del 7,7%. Los mejores valores los alcanzan los aeropuertos en el este y el sur de la UE, con aeropuertos en Letonia, Estonia, Polonia, la República Checa, Eslovaquia, Hungría, Croacia, Eslovenia, Rumanía, Bulgaria, Chipre, Malta y Portugal.

El tráfico de mercancías, Cargo, también ha crecido en 2017 el 8,5%, reflejando un ciclo de expansión sostenida y sincronizada en la economía global y europea en particular.

El número de operaciones de aeronaves aumentó un 3,8%, lo que denota la capacidad de expansión de las aerolíneas.

Los 5 principales aeropuertos europeos en el grupo G1 (+25 millones de pasajeros), han visto crecer su tráfico en un 5,5% en 2017, el 1,5% más que el 2016, y han gestionado durante este año un tráfico adicional de 18 millones de pasajeros más. Este porcentaje refleja tanto el crecimiento de las compañías Low Cost como la mencionada expansión de las grandes aerolíneas.

Entre los 5 aeropuertos europeos más grandes se encuentra el de Amsterdam-Schiphol, con el mayor crecimiento del grupo, un 7,7% y mantiene su estatus con 68.5 millones de pasajeros. París Charles de Gaulle le gana por un millón, quedando en 69.5 millones de pasajeros y cifrando su crecimiento en el 5,4%, Mientras tanto, Londres-Heathrow sigue siendo el aeropuerto europeo más activo con 78 millones pasajeros (+ 3%). El aeropuerto de Frankfurt publicó el segundo mejor rendimiento (+ 6,1%, 64.5 millones de pasajeros) y se mantuvo en su posición, seguido
por Estambul-Atatürk (+ 5,9%, 63.9 millones de pasajeros),

El grupo G1 ha pasado de tener 14 a 24 aeropuertos. De esta manera ha aumentado la competencia entre aeródromos y ha sido espectacular el crecimiento de algunos aeropuertos considerados medianos. En este grupo se incluyen y destacan el aeropuerto de Barcelona-El Prat, con un aumento del número de operaciones del 34.5%, Keflavik (+ 267.7%), Estambul-Sabiha Gocken (+ 105.2%), Split (+ 98.1%), Sofía (+ 87.1%), Luxemburgo (+ 87%), Eindhoven (+ 89.9%), Berlin SXF (+ 81.3%), Oporto (+ 78.3%), Lisboa (+ 74.3%), Atenas (+ 67.9%), Malta (+ 65.1%), WAW de Varsovia (+ 64.3%), Dublín (+ 54.9%), LondresStansted (+ 48.3%), Nápoles (+ 47.8%), Birmingham (+ 45.5%), Bordeaux (+ 40.5%) y AmsterdamSchiphol (+ 34.3%).

El crecimiento del tráfico de pasajeros se moderó durante el cuarto trimestre, llegando al 6.9% y a un máximo en diciembre del 5%, como resultado de las interrupciones relacionadas con las aerolíneas, especialmente la desaparición de Monarch y Air Berlin, así como la decisión de Ryanair de frenar su crecimiento para resolver problemas de su plantilla.

Los aeropuertos de los grupos G1, G2 , G3 y G4: mayores de 25 MP, de entre 10 y 25 MP, de entre 5 y 10 MP y de menos de 5 Millones de Pasajeros, reportaron un crecimiento anual del 5,6%, 11,3% y 10,2% y del 10,9%. Los aeropuertos con más aumento de pasajeros de estos grupos se detallan de la siguiente manera:

Grupo 1: Moscú SVO (+ 17.8%), Manchester (+ 8.6%), Amsterdam (+ 7.7%), Moscow DME (+ 7.6%) y Barcelona (+ 7.1%)
  Grupo 2: Antalya (+ 38.0%), San Petersburgo y Varsovia WAW (+ 22.7%), Ankara (+ 20.6%), Lisboa (+ 18.8%) y Praga (+ 17.9%),

Grupo 3: Keflavik (+ 28.3%), Nápoles (+ 26.6%), Kiev (+ 22.1%), Malta (+ 17.5%) y Larnaca (+ 16.5%)
Grupo 4: Bucarest BBU (+ 208.9%), Nis (+ 167.8%), Craiova (+ 100.6%), Batumi (+ 67.2%) y Kaunas (+ 60.2%)

Durante el pasado mes de diciembre los aeropuertos del Grupo 1, del Grupo 2, del Grupo 3 y del Grupo 4 reportaron ligeros descensos en el crecimiento de pasajeros, cifrando en + 3.6%, + 4.6%, + 6.8% y + 9.5% los ajustes medios para ese mes respectivamente. En ese periodo los aeropuertos con mayor crecimiento, comparados con el diciembre del 2016, fueron los siguientes:

Grupo 1: Estambul IST (+ 15,9%), Moscú SVO (+ 13,8%), Palma De Mallorca (+ 11,7%), Frankfurt (+ 7,3%) y Barcelona (+ 6,4%)
Grupo 2: Ankara (+ 28%), Tel Aviv (+ 18.3%), Izmir (+ 17.7%), Lisboa (+ 15.7%) y WAW de Varsovia (+ 14.3%)

Grupo 3: Nápoles (+ 39.5%), Ibiza (+ 22.2%), Valencia (+ 22%), Palermo (+ 18.7%) y Riga (+ 18.3%)
Grupo 4: Bourgas (+ 6455.8%), Foggia (+ 104.5%), Varna (+ 81.3%), Craiova (+ 69.4%) y Lieja (+ 49.9%).

El Informe ACI EUROPE de tráfico de aeropuertos incluye 252 aeropuertos en total, que representan más del 88% del tráfico aéreo europeo de pasajeros.

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Alicante y Madrid aeropuertos premiados en la 13ª edición de ACI Europa

Publicado el jueves, 15 junio 2017 en Aeropuerto de Alicante ElcheAeropuerto de Barcelona-el PratAeropuerto de Madrid-Barajas

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Los 13º premios de la ACI Europe 2017, celebrados ayer 14 de junio en París, premian al mejor aeropuerto europeo en su categoría y tienen como objetivo reconocer los logros de un aeropuerto en las actividades básicas, como servicio al cliente, instalaciones, venta al por menor, la seguridad, las relaciones comunitarias y la conciencia ambiental y las operaciones.

Las 4 categorías que componen el galardon se otorgan según el volumen de pasajeros que transitan el aeropuerto al año. Y dos de los aeropuertos españoles de la red de Aena han sido premiados este año: Alicante y Madrid.

En esta edición del 2017, el aeropuerto de Cork, en Dublín, Irlanda, ha quedado ganador en la categoría de Mejor Aeropuerto de Europa menor de 5 millones de pasajeros. La categoría que le sigue, la de entre 5 y 10 millones de pasajeros, ha recaído en  el Aeropuerto Internacional de Nápoles, Italia.

El aeropuerto Alicante-Elche ha sido escogido como Mejor Aeropuerto de Europa en la categoría de 10 a 25 millones de pasajeros.

Entre su méritos se cita la gran mejora en su servicio de atención al cliente hacia las aerolíneas, con planes de incentivos y ofertas de marketing, que ha hecho posible que el aeropuerto de Alicante-Elche abra 38 nuevas rutas y agregue nueve nuevas aerolíneas.
Los jueces también destacaron las mejoras del aeropuerto en sus instalaciones, servicios para personas con movilidad reducida (PRM), y mayor eficacia en las áreas de control de seguridad, así como el impulso en las conexiones de transporte público.

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas ha sido premiado como el Mejor Aeropuerto de Europa de más de 25 millones de pasajeros.

El aeropuerto fue elogiado por los jueces por sus logros sobresalientes en todos los ámbitos, con especial referencia a su excelente estrategia para impulsar la conectividad aérea entre Europa y América del Sur y de la continua introducción de innovaciones técnicas avanzadas. En particular, el jurado mencionó los logros del aeropuerto en la gestión de la seguridad, diversas iniciativas sobre el medio ambiente, mejoras en la experiencia de los pasajeros, como el seguimiento de horas de cola en los controles de seguridad, la música en vivo, exposiciones de arte y otros servicios al pasajero.

Otro de los premios de la ACI es el The Eco-Innovation Award, o Premio Eco-Innovación, que en esta entrega recayó en el Aeropuerto de Múnich.

El Premio al Aeropuerto Accesible honra al aeropuerto con mejor el nivel de accesibilidad y premia la calidad de los servicios de asistencia a personas con movilidad reducida (PMR) que éste ofrece, y nombra al Aeropuerto Internacional de Lárnaca, en Chipre, como el ganador de este año.

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Crece el tráfico de pasajeros en los aeropuertos europeos

Publicado el jueves, 9 junio 2016 en Aeropuerto de Barcelona-el PratAeropuerto de Madrid-Barajas

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Según el último informe sobre el tráfico de la ACI Europe, la división europea de la asociación global de operadores aeroportuarios ACI Airports Council International, el tráfico de pasajeros ha crecido en algunos aeropuertos españoles con respecto al año anterior. Se refleja también en aeropuertos europeos con un crecimiento del 3,7% y un tímido 0,8% en aeropuertos no europeos. La carga aérea subió el 5,5% en Europa y los movimientos un 2%.

A nivel estatal los aeropuertos con mejores resultados fueron el Aeropuerto de Gran Canaria con un tirón del 10,8%, seguidos del aeropuerto de Barcelona y del aeropuerto de Madrid, con sendos crecimientos del 8,7% y del 3,5% respectivamente.

Si desglosamos por grupos de aeropuertos por el volumen de pasajeros que recibieron en abril, comparados con abril del 2015, la tabla queda como sigue:

GRUPO 1 (aeropuertos con >25 millones de pasajeros)
Dublin (+10.7%), Istanbul SAW & Amsterdam (+10.1%), Moscow SVO (+9.5%), Barcelona El Prat (+8.7%), Paris ORY (+8.4%)

GRUPO 2 (aeropuertos de 10-25 millones de pasajeros)
Cologne-Bonn (+17.8%), Birmingham (+13.3%), Malaga (+11.8%), Manchester (+11.3%) y Gran Canaria (+10.8%)

GRUPO 3 (aeropuertos de 5-10 millones de pasajeros)
Berlin SXF (+34.2%), Fuerteventura (+18.6%), Faro (+16.6%), Tenerife TFS (+16.0%) e Ibiza (+14.5%)

GRUPO 4 (aeropuertos de <5 millones de pasajeros)
Oradea (+8,156.8%), Liege (+876.5%), Ohrid (+495.1%), Ostend (+431.6%) y Palanga (+87.3%)

ACI EUROPE representa en su asociación a más de 500 aeropuertos pretenecientes a 45 países europeos. En el susodicho informe se reflejan estadísticas de 206 aeropuertos representando más del 88% de tráfico europeo de pasajeros.

 

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Premios a los mejores aeropuertos

Publicado el lunes, 29 junio 2015 en Aeropuerto de Madrid-Barajas

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Este viernes pasado se celebraron en Praga los 11º premios anuales de la ACI EUROPE al mejor aeropuerto.

En el marco de la cena de gala en la 25ª Asamblea General Anual de la ACI Europe, donde más de 350 representantes de la industria aeronáutica, incluyendo a la flor y nata de la dirección aeroportuaria, políticos, altos cargos de aerolíneas y de instituciones públicas.

Este año el jurado lo han compuesto un selecto y reputado grupo de expertos de agencias independientes que incluyen a la agencia EUROCONTROL, la Comisión Europea, la Conferencia Europea de Aviación Civil (European Civil Aviation Conference ECAC), la European Travel Commission (ETC) y la Air Transport World (ATW).

Los premios fueron entregados a los aeropuertos ganadores por el Director General de ACI EUROPA, Olivier Jankovec, el Director ATM EUROCONTROL, Philippe Merlo, y Matej Zakonjšek, jefe de gabinete de la EU Transport Commissioner Violeta Bulc, Victoria Moores, editora europea de la revista Air Transport World, y Eduardo Santander, Director Ejecutivo de la Comisión Europea de Turismo.

ACI Europe es la división europea de ACI Airports Council International, la única asociación de operadores aeroportuarios del mundo que representa los intereses de más de 460 aeropuertos europeos en 45 países europeos.

Los premios abarcan cuatro categorías de aeropuertos con la premisa de reconocer los logros y el rendimiento de los mismos en áreas tales como el servicio al cliente, las instalaciones, la seguridad, relaciones comunitarias y sensibilización ambiental.

El primer premio fue al aeropuerto de la ciudad de Londres como mejor aeropuerto de menos de 5 millones de pasajeros.

El aeropuerto de entre 5 y 10 millones de pasajeros que se llevó el galardón de esa categoría fue el de Colonia-Bonn, en Alemania.

El premio al mejor aeropuerto de entre 10 y 10 millones de pasajeros fue a parar al aeropuerto de Milán Malpensa, en Italia. El mérito de Malpensa fue la mejora de sus infraestructuras para dar mayor calidad a la experiencia del usuario. Su iniciativa para dar la bienvenida a los pasajeros internacionales con muestras de arte y cultura local le valió el reconocimiento.

El premio al aeropuerto con más de 25 millones de pasajeros fue a parar al de London Heathrow. Si bien Heathrow se llevó la gran mención, otros aeropuertos fueron candidatos a este galardón también, como el Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el de Schiphol, en Amsterdam.

El Premio Eco-Innovación de este año, que se otorga por la Junta Asesora independiente del programa de gestión del carbono, Airport Carbon Accreditation, también fue a parar al aeropuerto de London Heathrow , por sus grandes esfuerzos en la eficiencia energética, su investigación pionera sobre el ruido de la aviación y sus avances en cuestiones medioambientales.

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