El sector del transporte en el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) vuelve a estar en el centro del debate. La Policía Local de la zona ha intensificado su coordinación y formación para llevar a cabo controles más rigurosos a los Vehículos de Transporte con Conductor (VTC).
La presión del sector del taxi, que lleva tiempo denunciando lo que considera una competencia desleal y un incumplimiento sistemático de la normativa por parte de muchas VTC, ha encontrado respuesta en las administraciones.
La clave de este conflicto radica en el estricto marco legal que rige el servicio en el AMB. Las VTC, que operan a través de aplicaciones conocidas, tienen prohibido:
- La captación en la calle: No pueden buscar o recoger clientes que no hayan contratado el servicio previamente (la llamada «precontratación»).
- El incumplimiento de las Normas de Descanso y Horarios.
- Circular sin la autorización metropolitana obligatoria o incumplir las condiciones de la misma.
Este refuerzo policial no es un simple aviso. El incumplimiento de estas normas conlleva multas muy elevadas, que buscan ser disuasorias:
- Las infracciones muy graves, como operar sin la autorización administrativa necesaria o realizar captación ilegal de pasajeros, pueden acarrear multas que van desde los 4.001 hasta los 6.000 euros, y en muchos casos, la inmovilización inmediata del vehículo.
- Las infracciones graves, como la captación irregular en puntos clave como estaciones o aeropuertos, o no registrar correctamente el servicio, se sancionan con multas que pueden alcanzar los 1.250 euros.
- Recientemente, hemos visto cómo los tribunales han ratificado estas multas impuestas por el Institut Metropolità del Taxi (IMET) contra grandes plataformas, lo que consolida la postura de la administración.
El objetivo, según las autoridades metropolitanas, es garantizar una convivencia «proporcionada» y justa entre los diferentes modelos de transporte.
Las jornadas formativas se desarrollarán en las instalaciones del Aeropuerto de Barcelona-El Prat y permitirán a los cuerpos policiales acceder al registro de control de servicios, una herramienta fundamental para garantizar la trazabilidad y supervisión efectiva de la actividad de los VTC urbanos.
Entre los municipios que van a participar en la primera ronda de la formación se incluyen: Castelldefels, Badalona, Barberà del Vallès, Cerdanyola del Vallès, Cornellà de Llobregat, Esplugues, Gavà, L’Hospitalet, Montcada i Reixac, Ripollet, Sant Adrià, Sant Andreu de la Barca, Sant Boi, Sant Cugat, Sant Feliu, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Santa Coloma de Gramenet, Viladecans, Molins de Rei y El Prat de Llobregat. Más adelante, la formación se extenderá a las provincias de Tarragona, Girona y la comarca del Maresme.