El presidente de Aena, Maurici Lucena, mantiene la previsión de crecimiento del tráfico aéreo en España en 2025 en un 3,4%, alcanzando unos 320 millones de pasajeros. Esta estimación se basa en reservas de slots y en limitaciones de oferta por retrasos en la entrega de aviones.
En 2024, los aeropuertos del Grupo Aena recibieron cerca de 370 millones de pasajeros, cifra que asciende a 440 millones si se incluyen sus participaciones internacionales.
Aena registró resultados récord en 2024, con un beneficio neto de 1.934 millones de euros (+18,6%), un EBITDA de 3.510 millones y unos ingresos totales de 5.828 millones. Como resultado, se aprobó un dividendo histórico de 9,76 € por acción (+27,4%) y un split de acciones (10 por cada una actual) para atraer a más accionistas minoristas.
Lucena destacó el éxito del modelo en red de Aena, que permite mantener operativos aeropuertos deficitarios sin coste para el contribuyente. Ante el fuerte aumento de tráfico, la compañía prevé ampliar varios aeropuertos clave como Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat o los de Tenerife y Valencia.
Aena prepara un ambicioso plan inversor para el periodo 2027-2031 (DORA 3), con consulta a las aerolíneas a finales de 2025. Internacionalmente, busca liderar la ampliación del aeropuerto de Londres-Luton y avanza con importantes proyectos en Brasil, como la expansión del aeropuerto de Congonhas, con una inversión total de 6.400 millones de reales en el país.
En sostenibilidad, Aena ha reducido sus emisiones propias en un 70% respecto a 2019 y se ha unido a la iniciativa SBTI para validar sus objetivos climáticos. Además, avanza en su plan fotovoltaico para que en 2029 el 51% del consumo energético provenga de energía solar.
Por último, la Junta de Accionistas aprobó cambios en el Consejo de Administración, incluyendo la salida de Irene Cano y la incorporación de Ramon Tremosa como nuevo consejero independiente.