Los aeropuertos españoles vuelven a enfrentarse a un nuevo conflicto laboral que comienza hoy, 30 de marzo de 2026.
Los trabajadores de Groundforce, la empresa de servicios en tierra del grupo Globalia, han iniciado una huelga indefinida que podría afectar a la operativa de varios de los principales aeropuertos del país justo en uno de los periodos con más movimiento de viajeros: la Semana Santa.
A continuación te explicamos qué está pasando, por qué se ha convocado la huelga y qué impacto puede tener para los pasajeros.
Los sindicatos CCOO, UGT y USO han convocado una huelga indefinida con paros parciales entre los trabajadores de Groundforce, que presta servicios de handling (asistencia en tierra) en numerosos aeropuertos españoles. Esto incluye a grandes aerolíneas como Ryanair, Iberia, Vueling, Wizz Air y easyJet.
La protesta afecta a unos 3.000 empleados y se desarrolla en 12 aeropuertos del país, entre ellos Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga, Palma de Mallorca, Alicante, Valencia, Bilbao, Ibiza, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote y Fuerteventura.
Las huelgas del personal de asistencia en tierra pueden afectar a:
- Colas de facturación y
- Demoras en los controles de seguridad
- Los tiempos de entrega del equipaje
- la carga y descarga de equipajes
- la asistencia en pista a los aviones
- el apoyo en embarques
- la gestión de equipaje y
- operaciones en rampa.
Cuando estos servicios se ven afectados, los aeropuertos no se paralizan completamente, pero sí pueden aparecer retrasos que se van acumulando a lo largo del día. De hecho, en algunos aeropuertos ya se han registrado demoras de hasta 90 minutos en vuelos, sobre todo en las primeras horas del día, debido a problemas con el manejo de equipajes.
Para limitar el impacto de la huelga en los viajeros, el Gobierno ha fijado servicios mínimos que en algunos aeropuertos superan el 70 %, dependiendo de la ruta y del aeropuerto.
En vuelos considerados esenciales, como los que conectan con territorios no peninsulares, los servicios mínimos pueden llegar incluso al 80 % o más. Esto significa que, aunque pueda haber retrasos o problemas con el equipaje, la mayoría de vuelos deberían seguir operando.
Los paros de los trabajadores de handling de Globalia están organizados en varias franjas horarias a lo largo del día:
- de 05:00 a 07:00
- de 11:00 a 17:00
- de 22:00 a 00:00
y se repetirán los lunes, miércoles y viernes, con carácter indefinido mientras no haya acuerdo entre empresa y sindicatos.
El principal motivo del conflicto de la huelga de handling de Globalia está en la aplicación del convenio colectivo y las subidas salariales.
Los sindicatos acusan a la empresa de no aplicar correctamente los incrementos ligados al IPC y de interpretar algunos puntos del convenio de forma unilateral, lo que según los representantes de los trabajadores está provocando una pérdida de poder adquisitivo en la plantilla. Desde el punto de vista sindical, el problema se arrastra desde hace meses y las negociaciones no han conseguido cerrar un acuerdo que satisfaga a ambas partes.
El sindicato UGT también está en medio de otra huelga, esta vez de Menzies -que ha tenido lugar los días 28 y 29 de marzo- y podría coincidir durante los otros días de paros previstos de Menzies para el 2, 3, 4, 5 y 6 de abril, si no hay acuerdo entre empresa y trabajadores.
Esta nueva huelga de handling llega en un momento especialmente sensible para el sector aéreo: el inicio de la temporada turística de primavera y las vacaciones de Semana Santa, cuando millones de pasajeros se desplazan por España y Europa.