El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas estará conectado con la red de alta velocidad española en 2026. Así lo ha anunciado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, durante una visita al aeropuerto madrileño junto al comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas.
La actuación supone una inversión de 63 millones de euros por parte de Adif para construir un nuevo acceso ferroviario en ancho estándar hasta la Terminal 4. Este proyecto mejorará significativamente la intermodalidad del aeropuerto, reduciendo tiempos de viaje y facilitando los desplazamientos sostenibles de media y larga distancia.
El nuevo tramo de 3,5 kilómetros conectará la estación de Chamartín con el túnel de acceso al aeropuerto, aprovechando parte de la línea de Cercanías ya existente, que fue diseñada desde el inicio para permitir el paso de trenes AVE. La obra incluye también la instalación de sistemas de señalización, catenaria y control ferroviario, todo ello sin interrumpir el servicio actual.
Durante su visita, el ministro y el comisario europeo recorrieron el Centro de Gestión Aeroportuaria (CGA), donde se controla en tiempo real toda la operativa del aeropuerto. Madrid-Barajas es el tercer mayor hub aéreo de la UE y registró 66 millones de pasajeros en 2024.
Puente subrayó el papel estratégico de Barajas en la conectividad nacional e internacional, y destacó que este tipo de proyectos son clave para avanzar hacia un modelo de transporte más sostenible. En este sentido, recordó que Aena trabaja para alcanzar la neutralidad de carbono en 2026 y las cero emisiones netas en 2030, con una inversión de 750 millones de euros.
El acceso de alta velocidad al aeropuerto está cofinanciado por la Unión Europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (NextGenerationEU).