Aena adjudicó el pasado mes de junio un contrato por valor de 7,8 millones de euros a plataformas de VTC como Uber, Cabify y Bolt para el uso exclusivo de plazas en el parking VIP de la Terminal 1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat. La medida, que implicaba otorgar un espacio destacado y preferente a estos operadores, provocó una inmediata reacción del sector del taxi, que consideró la decisión una “provocación” y un agravio para el servicio público.
La ubicación de las plazas —en una zona de gran visibilidad y tránsito, tradicionalmente utilizada por taxis— fue uno de los principales motivos de malestar. Las asociaciones Élite Taxi, Anget y Friends Taxi calificaron la concesión como una cesión de espacio público a intereses privados y anunciaron protestas entre los días 16 y 20 de junio, con concentraciones diarias en el aeropuerto de 08:00 a 20:00 horas. Incluso llegaron a advertir que podrían llegar a bloquear totalmente El Prat si no se revocaba la medida.
Tras una reunión celebrada el 13 de junio, las asociaciones decidieron aplazar las movilizaciones luego de que Aena se comprometiera a implementar una serie de medidas correctoras. Entre ellas, se acordó instalar barreras de acceso, reforzar la vigilancia por cámaras y aumentar la presencia de los Mossos d’Esquadra para garantizar que las VTC no vulneraran la normativa vigente.
Sin embargo, las tensiones volvieron a crecer esta semana. Élite Taxi Barcelona emitió un duro comunicado este lunes, acusando a Aena de incumplir sus compromisos para controlar la actividad de las VTC en el recinto aeroportuario. Según la organización, lo pactado con la gestora aeroportuaria no se había cumplido: “No se ha cumplido nada de lo acordado”, denunciaron.
En respuesta, el día 16 de julio, los Mossos d’Esquadra iniciaron controles e inmovilizaciones de vehículos VTC en el Parking 0 de la Terminal 1, y Aena comunicó que habilitará un espacio específico para depositar los vehículos inmovilizados. “Se está avanzando y tenemos que estar contentos. El problema lo tienen ellos”, aseguraron desde el sector del taxi.
A pesar de estos primeros pasos, el sector ha dejado claro que no permitirá que Aena incumpla los compromisos firmados el pasado 19 de junio. “Sabemos perfectamente cómo funciona esto y no aceptamos más teatros ni promesas vacías”, afirmó Élite Taxi, recordando que llevan años luchando por el cumplimiento de la ley.
Aunque las primeras inmovilizaciones ya han comenzado, las asociaciones del taxi piden que se mantenga y refuerce la vigilancia para evitar nuevas protestas.