La huelga de controladores aéreos franceses convocada por el Sindicato SNCTA, inicialmente prevista del 18 al 19 de septiembre de 2025, se ha pospuesto a los días 7, 8 y 9 de octubre. El aplazamiento permitirá que el nuevo gobierno disponga de tiempo para revisar las demandas del colectivo, que incluyen reforzar la plantilla y modernizar el equipamiento.
Las huelgas en Francia suelen tener un impacto que va mucho más allá de sus fronteras, generando retrasos en toda Europa. Históricamente, las protestas de los controladores franceses han provocado cancelaciones y fuertes disrupciones en la red aérea europea.
Consecuencias directas e indirectas de las huelgas de controladores
El efecto más evidente son los retrasos y cancelaciones de vuelos, pero las consecuencias no acaban ahí. El cierre del espacio aéreo francés —una zona clave en el tráfico europeo— obliga a muchos vuelos a desviarse, lo que incrementa el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Las aerolíneas suelen cancelar vuelos en respuesta a las huelgas, para intentar minimizar las molestias y los largos retrasos para los pasajeros; amén de que si se avisa con tiempo, pueden evitar reclamaciones por vuelos cancelados por parte de los pasajeros. Esta podría ser la segunda huelga de controladores en Francia en lo que va de año. La primera, en Julio, acabó con asi 1.000 vuelos y un total de 125.000 pasajeros afectados.
La huelga refleja solo una parte de la crisis que atraviesa la aviación en Francia. El sindicato SNCTA asegura que las negociaciones con la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) han resultado un fracaso total. A ello se suman las quejas persistentes de tripulaciones de cabina y personal de tierra, que denuncian falta de personal, sobrecarga de trabajo y malas condiciones laborales.
A principios del mes que viene, se espera que los sindicatos retomen las conversaciones con el Gobierno Francés y se aclare el estatus de la huelga prevista para los días 7,8 y 9 de octubre.